Эра двух двигателей

Вроде как пытки запрещены законом? :-)

Это не точно.

1. Скачать здесь торрент (файл торрента) или отдельной серии или всего сезона (если он закончен)
2. Бросить этот торрент в программу для скачивания (например, µTorrent)
3. Смотреть что скачалось

:) )))))
сто в гору !!

Те же АЭС вырабатывают энергию из турбины, которая крутится за счет пара, а пар за счет распада ядер урана.
Допустим обычный пример: У нас есть ДВС, который вырабатывает движение за счет топлива.
А тут у нас очень мощный аналог ДВС, только работает не пойми на чем.
Чтобы толкать локомотив - Это в самый раз. Но сам по себе он может (смотря какой мотор) не выдавать электричество.
Но чтобы получить электричество, нужно преобразовать из механического движения в электрическое. А это, как я уже писал выше, нужен большой механизм, чтобы в одном месте преобразовывал механическую энергию в электрическую.
Это нужно несколько десятков вагонов, в которых одни лишь генераторы электричества находятся.
 
Или можно поступить по-другому и сделать небольшие генераторы в каждом вагоне. Ну, раз у них там целый тоннель проходит под вагонами.
 
То есть, кратко: Есть два варианта...
1. мотор, который вырабатывает сразу электричество.
2. мотор, который не вырабатывает электричество. Вместо этого это делают специальные системы в каждом вагоне.
Как я уже объяснил, фильм основан на втором варианте.
Поэтому не вижу смысла дальнейшей дискуссии.
 
Ну конечно "не может". Так же "не может", как и динамо машины, которые устанавливаются на велосипедные\мотоколеса. Чушь не несите.
 
Тоже задавался этому вопросу. Ну, миллиардеру захотелось иметь свою собственную мини-страну, которая будет подчиняться ему.
Он для этого, не моргнув глазом, расстрелял десяток ученых (генетиков, которые крайне важны как на поезде, так и для обучения нового поколения, или, если повезет, в ближайшие пару десятков лет начнут возрождать аграрную промышленность) ВМЕСТЕ С СЕМЬЯМИ - Просто ради парочки дополнительных солдафонов, которых и так выше крыши на поезде.
Ну как, хорошая причина?
Миллиардер видимо был железнодорожным гигантом, раз начал строить такой поезд а не бункер.
 
Что-то я в первом сезоне такого не помню. Сцена из до-апокалипсис периода была во втором сезоне.
Как раз в первом сезоне был холод -45, как сообщила Мелани во втором сезоне, когда люди начали под пулями ломиться в вагон.

Это не чушь. Это все на основе Ваших слов. Вот сейчас Вы наконец правильно описали процесс - мотор сам по себе не вырабатывает движение, фраза глупа сама по себе. Он производит движение, потребляя энергию. А вот она уже, в свою очередь, вырабатывается (точнее, преобразуется из другого вида, но не суть важно) из чего то. Как верно отметили - в АЭС из распада элементов, в ДВС - от энергии горения топлива, в сериале - "из непойми чего".
Что до генератора - двигатель с вращающимся элементом есть? Этого уже достаточно для выработки электроэнергии как в ДВС (да, в машинах двигатель вырабатывает в том числе и электроэнергию - фары светятся, магнитола играет, аккумулятор заряжается и т.д.) или в велосипедных динамо-машинах. Хватит ли ее на обогрев - другой вопрос, но судя по тому, как это "неизвестно что" столько лет тащит такой состав - может и хватить.
Вопрос в другом - нахрена вообще такой вечно-едущий поезд им сдался? Такое выбрасывание энергии на ветер. Если у них такой фантастический движок - могли бы уже всю его энергию, без затрат на передвижение огромного тяжелого состава, потратить на более насущные нужды для выживания людей. На тот же бункер, да. "Миллиардер видимо был железнодорожным гигантом, раз начал строить такой поезд а не бункер." как объяснение сойдет, но такое себе, согласитесь)) Списать косяки сценария и вообще задумки на сумасшествие персонажа.
В фильме-исходнике этот поезд был аллегорией - подобием человеческого общества с его расслоением и вечным движением непонятно куда, без конечной цели и пункта назначения. Все технические и прочие детали там вообще неважны были. В сериале же акценты сместили.
 
"Как раз в первом сезоне был холод -45, как сообщила Мелани во втором сезоне, когда люди начали под пулями ломиться в вагон.",/I. - я про это и говорил. То есть, в принципе, там уже предполагалось или было ясно к чему всё идет.

Задаете вопросы, но при том забываете, что этот человек расстрелял чисто ради прикола десяток-другой людей с женами и детями.
Этот же человек дал команду начать строительство этого поезда.
 
Какая была конструкторская необходимость, такой поезд и сделали.
Хотя, возможно "чудо-двигатель" все таки дает прямой источник электроэнергии, а двигаются они чисто для того, чтобы металл не замерз в простое.
Ну а пока нам не объяснили что это за двигатель, тогда теорий может быть несколько, включая двигатель на топливе, который преображает чисто в механическую энергию.
 
И, между прочим, это не двигатель вырабатывает в машине электричество, а генератор, который складирует её в аккумулятор.
Хотя бы основы подтяните.
 
Не знаю как там исходник, но как по мне больше смысла у сериала, если главный злодея настолько тупой, что построил за огромные деньги вместо цветущего огромного бункера, какой-то поезд со снобами на борту, которые вложились, так как сам "Миллиардер" выходит оказался слишком нищебродом, или ему захотелось богатую компанию.
 
Ну ясно то ясно, только проектирование и создание мотора могли происходить задолго до начала похолодания.
Как я уже говорил: Если этот двигатель хотя бы отдаленно напоминает обычный ДВС, то ему нужно генератор, и не маленький как у машины, а огромный, размером с несколько десятков вагонов. А если там случится ЧП, то конец всему. Поэтому более безопасно сделать автономную систему отопления.
Отопление, свет, электроприборы и т.д. и таких вагонов 1000, при чем, как я понял, тут вагончик по размеру, как 5 стандартных. Вот представьте себе 5000 вагонов.
 

Кстати, буквально под моим постом, таким "Знатокам" уже ответили чуть другим языком. Цитирую:
 
"Специально поискал инфу о пассажирских вагонах ржд и оказалось что всё таки есть генераторы на пассажирских вагонах, плюс еще и аккумуляторы. А вот зачем вы вводите людей в заблуждения если не разбираетесь в этом? Это как минимум странно.
Выписка из документа "СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ
ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ"
Источник питания предназначен для получения электрической энергии. На пассажирском вагоне имеется как минимум два источника питания:
 аккумуляторная батарея
 генератор постоянного тока.
При движении питание производится от генератора. Вал генератора приводится во вращение с помощью механической передачи, которая называется приводом генератора. У большинства пассажирских вагонов генератор начинает работать на скорости около 35 км/ч. Если скорость движения меньше, то питание осуществляется от аккумуляторной батареи"

Это не Терминатор, а Король Ночи из Игры престолов) Не знал куда податься после того как его там позорно слили, вот к мистеру Уилфорду прибился, ну и отъелся чутка)))

Если брать один генератор для выработки тепла, тогда бы он занимал слишком много площади. А так расставить небольшой в каждом вагоне звучит более реалистично.

Температура снаружи -118 говорили персонажи.
А температура азота -195.
Ради справедливости так же замечу, что основная ударная нагрузка, очевидно, что выпадает на колеса.
Учитывая, что существуют сплавы выдерживающие дикий холод, то можно предположить все таки о том, что в теории возможно создать такой поезд.
 
Все таки Уилфорд как никак миллиардер, учитывая обстоятельства.

У жидкого азота все таки температура все таки выше будет.
Не думаю, что хрупкий металл под низкой температурой не способен пару десятков раз прокатить на себе поезд. Все таки не азот.

Действительно. Пишут же, что было полно время до разгерметизации, но нет же, -70 градусов же! Действительно, что в лоб, что по лбу...

"Даже при нормальной температуре", — пробурчал он неловко, покрутив указательным пальцем по столу, глубоко вздохнул, мигом залившись стыдливым багнянцем, и, брезгливо спотыкаясь о торчащие грабли, в попыхах дёрнул дверь и стремглав, будто ошпаренный, выскочил вон.

Кажется у него на яйцах были щитки.